高電圧フリート充電用の 480kW 超高出力 DC 高速 EV 充電器

480kW キャビネットが局の評判に与える影響

480kW のキャビネットの前を通って、それが何をするのか尋ねる人は誰もいません。なぜ隣の駅には無いのかが問題です。 AMPPAL は 200 を超える充電ステーションを建設、運営しており、480kW のユニットが主力施設を支えています。これは、ステーションが箱の列ではなく、インフラストラクチャのランドマークであることを目に見える形で示しています。

このキャビネットは AF-DC 統合ラインの最上位です。1000 × 900 × 1850 mm の床置き型ユニットで、AC380V±15% (45 ～ 65Hz) を受け取り、DC200 ～ 1000V を最大 200A で 95% のピーク効率で供給します。これは、クライアントが当社の主力ステーションで動作しているものを尋ねたときに、私たちが指さすマシンです。

このキャビネットがフラッグシップのラベルを付ける 6 つの理由

480kW の銘板電力はステーションに数字をもたらします。800V 車両は、ほとんどの競合他社のキャビネットが耐えられない速度で電流を消費し、最初の車両が到着する前にスペックシートがマーケティング資産になります。

800V 波への対応: DC200 ～ 1000V の対応範囲は、2025 ～ 2026 年世代の 800V 乗用車をすでにカバーしているため、キャビネットは中年期のハードウェア アップグレードの必要がありません。

主力業務で 95% のピーク効率: 1 日あたり 1,500kWh を実行するステーションは、90% のユニットに対して実質コストを節約します。つまり、約 75kWh の廃熱が生成されません。

-25°C ～ +50°C で動作する IP54: フラッグシップ サイトは、屋外の都市広場や高速道路の広場に設置され、天候が劣悪な環境では静かに機能しません。

フルコネクタセット - CCS1、CCS2、GB/T、CHAdeMO、および NACS - により、1 つの主力キャビネットが混合国際フリートとレンタル EV トラフィックに、再度購入することなく対応します。

リモート管理を備えた OCPP 1.6/2.0: 当社独自のステーション運用チームは、通常のものと同じダッシュボードを使用し、7 インチ HMI がリンク切断時のローカル フォールバックをカバーします。

技術仕様

ランドマークの充電器が元を取れる場所

主要な高速道路の広場: 最前列にある 480kW のキャビネットは、その通路の「充電スタンド」と「充電スタンド」の違いです。

空港とホテルの前庭: 高級ゲストやレンタル車両は充電体験によって施設を判断し、セッションが短いとベイの売上高が高くなります。

都市中心部の過給ハブ: 土地は高価なので、1 平方メートルあたりの電力が基準になります。スペースが不足している場所では、1 つの 480 キャビネットが出力を集中させます。

ショールームおよび OEM パートナー サイト: ブランド イベント、試乗会、メディア デーには、車が遅く見えない充電器が必要です。

ネットワーク オペレータ向けのコリドー計画: 主力キャビネットが新しいルートを固定し、ネットワークが高密度になる前に実際の 800V 需要を測定します。

1 つのキャビネットがステーションのピーク需要にどのように対応するか

核となるのは、当社の他の統合キャビネットと同じアーキテクチャであり、それをさらに推し進めたものです。三相 AC 入力、DC バスへの整流、車両の BMS が要求する電圧での安定化 DC 出力です。制御ボードがセッションを調停するため、ピーク時の需要は争われるのではなく管理されます。

ステーションレベルのストーリーでは、480 が主力の言葉を獲得します。 OCPP 1.6/2.0 を使用するため、セッション、アイドル時間、電力共有がステーションのダッシュボードにリアルタイムで表示されます。オペレーターはキューの動作を確認し、その日の午後に価格設定やベイ割り当てを調整します。

800V への対応はパワーステージの事実であり、スローガンではありません。リクエストに応じて 400V の車両を駆動する同じ DC バスが、ベイ内の次の車両用に 800V クラスの出力にステップアップします。

フラッグシップの主張の背後にある品質の門

CE、CB、UL、TÜV、および CCC: 完全な証明書セットと TÜV 検査は、ゴールデン サンプルではなく、当社の生産ラインを対象としています。

すべてのキャビネットはベイを離れる前に、障害ログを伴う 4 時間の全負荷バーンインを実行します。データ ファイルはシリアル番号でアーカイブされます。

フラッグシップステーションも不完全なグリッド上に存在するため、入力ステージは可変周波数ベンチで 45 ～ 65Hz の帯域にわたってスイープされます。

エンクロージャと留め具に96時間の塩水噴霧を行い、さらに最終検査中にドアシールにウォータージェット試験を実施してIP54の主張を検証しました。

-30°C ～ +55°C 定格のモジュールは、組み立て前に温度サイクル処理され、キャビネットの -25°C ～ +50°C 定格に真のマージンが与えられます。

各シリアル番号はそのテスト記録にリンクしています。主力局が電話をかけると、私たちは記憶ではなくファイルを取り出します。

480 の構築: 楽清工場の 8 つのステップ

ステップ 1: 楽清市にある FANUC および TRUMPF セルで鉄骨フレームがレーザー切断され、ロボット溶接されます。そこでは、当社の AC ラインと DC ラインが同じ工具分野を共有しています。

ステップ 2: OEM を注文した場合、エンクロージャは前処理と粉体塗装を経て、ステーションのカラーリングに合わせた色になります。

ステップ 3: 電源モジュールは専用の DC ラインで組み立てられ、ESD と清浄度管理のために AC 生産から分離されます。

ステップ 4: 各モジュールは負荷テストされ、温度サイクルが行われます。出力精度、リップル、効率が 20%、50%、100% で検査されます。

ステップ 5: キャビネット アセンブリでは、モジュール、コンタクタ、バス バー、制御ボード、および 7 インチ HMI を取り付けます。

ステップ 6: トルク制御された終端を使用してワイヤリング ハーネスを現場の図面に合わせて構築し、ドア シールをウォーター ジェットに面します。

フラッグシップかオーバーキルか？いつスキップすべきかについての正直なアドバイス

ブランドのハブ、廊下のアンカー、看板に設置する場所など、駅が製品である場合には 480 を購入してください。サイトのアイデンティティが「目的地」ではなく「便利な補充」である場合、360kW または 320kW のキャビネットは、ユーティリティの大部分をより少ない費用で提供します。

本当の門番はサイトの力です。 480kW の銘板には、本格的な三相給電が必要です。電力会社の敷地の上限が 250kW である場合、480 キャビネットは張子の虎です。

車両構成については正直に言ってください。交通量の 90% が 100kW 付近で漸減する 400V 車の場合、480 のヘッドルームはほとんどアイドル状態になります。あなたは将来の需要に対してお金を払っているのです。

駅運営者がランドマークサイトに AMPPAL を選ぶ理由

当社は 200 以上のステーションを自社で運営しています。480 は、パンフレット モデルではなく、当社自身の稼働時間を賭けたキャビネットです。

発注書の日付でリードタイムは 15 ～ 20 営業日、MOQ は 1 ユニットなので、主力製品のロールアウトは単一の検証済みキャビネットから拡張できます。

摩擦のない OEM/ODM: ステーションのカラーリング、ケーブルの長さ、コネクタの組み合わせ、さらには注文時にダッシュボードのブランドをカスタマイズできます。

証明書とテスト ファイルはユニットに同梱されています。シリアル番号は、監査人向けのバーンインおよび周波数掃引データにリンクします。

参照深度: NEOM の 500 ユニットの水冷式発注、マレーシアの Sime Darby、トルコの RHG Enerturk — 最も目立つサイトに当社のハードウェアを設置しているパートナー。

480kW キャビネットの発送: 木箱、コンテナ、書類

1000 × 900 × 1850 mm のキャビネットは、発泡コーナーと防水シュラウドが付いた合板製の箱に入れて直立して出荷されます。パレットチャンネルはフォークリフトの動きをきれいに保ちます。長い海脚の場合は、乾燥剤と湿度インジケーターカードを追加します。

FOB寧波またはCIFをあなたの港まで発送します。輸出フォルダーにはコマーシャルインボイス、パッキングリスト、CE/TÜV/UL/CB/CCC 申告書が含まれているため、通関手続きと開封スケジュールが競合することはありません。

主力製品の展開では、多くの場合、キャビネット、予備モジュール、ブランドに一致するアクセサリが 1 つのコンテナに組み合わされます。トラックが工場を出発する前に、運送業者とパレットマップを計画し、積載計画を確認します。

ランドマーク ステーションをオンラインに保つ: サービス規約

2年標準です。フラッグシップ サイトでは通常、代わりに延長サービス契約に同意します。ランドマーク ステーションでの稼働時間は保証期間を超える価値があります。

予備のモジュール、コンタクタ、HMI、制御ボードを在庫しており、3 ～ 5 営業日で発送します。契約サイトの場合は 24 時間の航空便オプションもあります。

当社独自のステーション運用チームによるリモート監視: オペレーターが見ているものと同じ OCPP ダッシュボードを確認し、顧客が見る前に異常を報告します。

リモートまたはオンサイトの当社エンジニアによる試運転日は、最初の注文に含まれています。主力サイトは発売後ではなく、発売時に稼働します。

四半期ごとの健全性レポート: セッション データ、イベントのディレーティング、コネクタの摩耗 — ビデオ通話でチームとレビューします。

480kW の予算を無駄にするサイト計画の間違い

間違い: フラッグシップキャビネットをドライバーの目につかない「邪魔にならない」隅っこに配置すること。右: 最前列に置いてください。キャビネットは駅の看板であり、その役割の一部が注目されています。

間違い: 250kW のユーティリティキャップで 480kW のキャビネットを購入し、セッションの実行が遅い場合は充電器のせいにする。右: 最初にフィードを確認します。私たちは銘板ではなく、変圧器からの期待値を決定します。

間違い: キューの設計を無視し、1 台の低速 400 V 車両がフラッグシップ ベイを 1 時間占有させます。右: ベイが切り替わるように、OCPP でセッション ポリシーとアイドル料金を設定します。

間違っています: ガンケーブルが 2 列目のポートに到達できない場所にキャビネットを取り付けます。右: 交通内で最も長い車両との到達距離を測定します。注文時にケーブル長を指定しているのには理由があります。

間違い: 7 インチ HMI を広告塔として扱い、一日中直射日光の当たる場所に放置します。右: 顔に影を付けます。スクリーンはオペレーターツールであり、太陽が当たらないところでは長持ちします。

旗艦店の運営についてステーションオーナーが語ること

サウジアラビアの高速道路運営者: 「私たちは 1 台の 480 キャビネットでオープンし、競合他社のではなく当社のゲートに行列ができるのを見ました。6 か月間 800V のトラフィックが続き、充電障害はゼロでした。塗装には数週間以内に砂漠の太陽の下でほこりの輪ができました。表面的なものですが、私たちは旗艦店としての見栄えを重視しています。」

マレーシアの空港駐車場運営会社: 「レンタルの EV と運転手車が一気に到着します。480 は高級モデルの場合 20 分以内に駐車場を通過するため、売上高が急増しました。保守スタッフに OCPP 側のことを教える必要がありました。キャビネット自体は 4 か月に一度も故障していません。」

ドイツの OEM ショールーム パートナー: 「800V テストカーのメディア デイ — 480 が話題になることはありませんでした。これはまさに充電器に求められるものです。納期は約束の 15 ～ 20 営業日でした。コミッショニング マニュアルは分厚いので、電気技師との打ち合わせに半日かかります。」

スーパーチャージャー ステーションに関する質問と回答

Q: 480kW は現在必要ですか、それとも将来の自動車に必要ですか?

A: 両方です。 800V 車両はすでに販売されています。 DC200 ～ 1000V のウィンドウは現在でもサービスを提供しており、ハードウェアを変更することなく次世代のプラットフォーム世代をカバーします。

Q: どのような出力が得られますか?

A: DC200 ～ 1000V、最大 200A、95% ピーク効率、AC380V±15%、45 ～ 65Hz 入力。

Q: 混合コネクタ規格に対応できますか?

A: はい — CCS1、CCS2、GB/T、CHAdeMO、および NACS は注文時に構成されます。

Q: ステーションを管理するにはどうすればよいですか?

A: リモート ダッシュボードを備えた OCPP 1.6/2.0、およびローカル フォールバック用の 7 インチ HMI。私たち自身のステーション運用チームも同じスタックを使用しています。

Q: どのような認証が付いていますか?

A: CE、TÜV、UL、CB、および CCC。テスト ファイルはシリアル番号にリンクされています。

Q: 配達にはどれくらい時間がかかりますか?

A: 確認された PO から 15 ～ 20 営業日。 MOQは1つのキャビネットです。

Q: サイトのグリッドが弱い場合はどうなりますか?

A: 入力段は ±15% の電圧および 45 ～ 65Hz を許容します。それ以上の場合は、ご注文前にサイトに変圧器またはバッテリーバッファが必要であることをお知らせします。

Q: 設置後の補償は何ですか?

A: 標準は 2 年です。通常、主力サイトは、より迅速な予備の発送を伴う延長サービス契約に移行します。