効率的なエネルギー管理のための OEM V2G 双方向充電器

アンパルは、V2G 双方向充電器のメーカーで、車両から電力網、フリート、エネルギー管理アプリケーション向けに 7kW ～ 180kW のユニットを工場から直接供給しています。

V2G 双方向充電器は何をしますか?

従来の EV 充電器は、電力網から車両にエネルギーを転送します。 V2G 双方向充電器は、車両、充電器、系統接続が双方向動作をサポートしている場合、車両のバッテリーから建物または系統にエネルギーを転送することもできます。

潜在的な用途には、ピーク需要管理、太陽光発電の自家消費、エネルギーシフト、および選択されたグリッド サービスが含まれます。 V2G 双方向充電器の価値は、車両の可用性、バッテリー容量、料金、プロジェクトの運営戦略によって異なります。

双方向充電はバッテリーに影響しますか?

追加の充電および放電サイクルは、バッテリーの劣化につながる可能性があります。その影響は、放電深度、周波数、電力レベル、温度、バッテリーの化学的性質、および自動車メーカーの制御戦略によって異なります。

V2G プロジェクトを注文する前に、車両の保証条件を確認する必要があります。物理コネクタに互換性がある場合でも、すべての EV で双方向動作がサポートされるわけではありません。

どの定格電力がアプリケーションに適合しますか?

7kW V2G 双方向充電器は、低電力の住宅用または太陽光発電の用途に適しています。 30kW および 60kW モデルは、商業施設および車両施設に適しています。 120kW および 180kW モデルは、より大規模なフリートおよびグリッドインタラクティブなプロジェクトをターゲットとしています。

系統側で確認すべきことは何ですか?

V2G プロジェクトでは通常、従来の課金と比較して、グリッド側で追加のレビューが必要になります。購入者は、輸出承認、単独行動防止要件、現地の電力網コード要件、輸出入エネルギーの計量取り決めを確認する必要があります。

承認プロセスは国、電力会社、プロジェクトの種類によって異なります。これらの要件は、機器の納入後ではなく、プロジェクト設計中に対処する必要があります。

コネクタのタイプは V2G 互換性を保証しますか?

いいえ。V2G 機能は、車両のモデル、年式、市場、ソフトウェア、および充電器の構成によって異なります。 CHAdeMO は双方向充電の実装を確立していますが、CCS ベースの V2G の可用性は車両によって異なります。

アンパル は、製品と市場に応じて CCS1、CCS2、GB/T、CHAdeMO、および NACS オプションを構成できます。コネクタの互換性だけでは V2G の動作が保証されません。ご注文前に対象車種リストをご確認ください。

V2G と定置型エネルギー貯蔵

固定サイトのピークカットの場合、商用および産業用エネルギー貯蔵システムは、車両の可用性に依存せずに、予測可能なオンサイト貯蔵を提供できます。 V2G 双方向充電器は、互換性のある車両がすでに存在し、制御された充電と放電のために接続を維持できる場合に適しています。

コア仕様

プロジェクトの問い合わせと供給

V2G 双方向充電器の見積もりの​​場合は、車両のモデルと年式、フリートまたはサイトのスケジュール、グリッド接続容量、および意図するビジネス目標を提供します。サンプルMOQは1で、生産は15〜20営業日です。

アンパル は楽清市で充電装置を製造しており、OEM およびプロジェクトベースの協力をサポートできます。発行前に、現在の会社の数字、認証、およびプロジェクトの参照情報を確認してください。