家庭用および商業用の11kWポータブルAC EV充電器

11kW が欧州のデフォルトになった理由

ハウジングのストックによって充電器の電力が決まります。ドイツ、オーストリア、北欧、ベネルクス三国、中央ヨーロッパの多くの地域では、家庭には標準として三相 400V 電源が配線されています。ウォールボックスの 3 相それぞれに 16A を供給すると、11kW が得られます。電源のアップグレードや特別なアプリケーションは必要ありません。

家庭用および商業用の 11kW ポータブル AC EV 充電器は、実際的な理由から、大げさな数字ではなく 11kW で存在します。 AF-AC-11-B-A-O-1/2-SF は、ヨーロッパの国内分電盤がすでに提供できるサイズに設計されています。

物理学について明確にすることは価値があります。 11キロワットは急速充電ではありません。時速約 50 ～ 60 km の航続距離は、ほぼすべての車が一晩で満たされます。 20 分以内にバッテリーを満タンにする必要がある場合は、DC が必要ですが、どのような価格の AC ウォールボックスでもそれを行うことはできません。

単相ボックスよりも三相のメリット

7.4kW 単相ユニットの約 1.6 倍の充電速度で、各相の電流は増加せず、依然として各脚でわずか 16A です。

L1、L2、L3にわたるバランスの取れたドロー。分電盤では、1 つの相がすべてを運ぶのではなく、均一な負荷が認識されます。これは、隣の家も充電している場合に重要です。

導体あたりの電流が少ないということは、長時間の充電セッションでもケーブルと端子の発熱が少ないことを意味します。

ほとんどの欧州市場の EV に搭載されている 11kW の車載充電器と互換性があり、車の AC 能力をスロットルするのではなくフルに使用します。

IP65 密閉性と -30°C ～ +50°C の範囲なので、北欧の冬やアルプスの保護されていない壁でも仕様内に収まります。

三相ユニットでありながら304×191×95mmと1人でも取り付け可能な軽さです。

技術仕様

これに適した家と建物

ドイツ、オーストリア、スイスの一戸建て住宅: 民生用ユニットでは三相が標準であるため、通常 11kW では電力会社の関与はまったく必要ありません。

屋外駐車場を備えた北欧の物件: -30°C 定格および IP65 の本体により、冬の間は屋外での設置に対応します。

オランダとベルギーのテラス型住宅: 狭い側壁や共用玄関通路に適したコンパクトな住宅。

2 台または 3 台のユニットを収容できる小規模な集合住宅: バランスのとれた三相負荷により、建物の供給が制限内に保たれます。

従業員の自宅に駐車されている社用車: 一晩の 11kW で勤務日全体の運転をカバーし、APP ログには経費精算のための明確な記録が記録されます。

ユニットが三相電源を処理する方法

ウォールボックスは交流を車両に切り替えます。 DC への変換は車載充電器内で行われます。ユニットが実際に制御するのはパイロット信号です。パイロット信号は、設備が安全に供給できる電流量を車に伝え、車はそれに応じて自らを制限します。

コンタクタが閉じる前に、ユニットはアースの導通をチェックし、車両が正しく接続されロックされていることを確認します。セッション中、残留電流検出ステージは AC だけでなく DC 漏れも監視します。これは、ヨーロッパに販売されている安価な輸入品を見つけるための要件です。

田舎の電力供給では珍しいことではありませんが、1 つの相が欠落すると、ユニットは不均衡を検出し、2 つの脚で続行するのではなく停止します。この保護機能により、位相障害がオンボード充電器の損傷ではなく、携帯電話のイベントとして記録されるのです。

欧州市場向けのコンプライアンス

低電圧および EMC 指令をカバーする CE 準拠。技術ファイルはモデル シリーズごとに保持されます。

すべてのユニットは梱包される前に絶縁耐力とアース導通テストを受けます。これはバッチサンプリングではなく、全数テストです。

スプレーだけではなくウォータージェットによるIP65の検証。 2 番目の桁は、市場の低価格帯を支配する IP54 ユニットとこれを区別するものです。

生産サンプルの -30°C から +70°C の間の熱サイクルは、北欧の設備における極端な保管と動作を反映しています。

残留電流保護は、AC と 6mA DC の両方の障害検出についてテストされており、欧州の設置業者が試運転時に確認する必要があるものと一致しています。

各ユニットにはシリアル番号付きのテスト記録が付属しているため、建築検査官が証拠を求めた場合に問題が簡単になります。

製造ルート

1. コンポーネントの受け入れ - コンタクタ、RCD モジュール、コントローラ、およびエンクロージャは、在庫に入る前に仕様に照らしてチェックされます。

2. エンクロージャの成形と検査 — IP65 はポリカーボネート ハウジングに依存するため、シール面の平坦性がチェックされます。

3. ガスケット取り付け — シールは単に所定の位置に落とされるのではなく、装着されて確認されます。

4. 電子アセンブリ - 当社の AC ラインに取り付けられたコントローラー、コンタクター、および RCD ステージ。端子トルクを記録します。

5. ファームウェアのロードと基準車両シミュレータに対するパイロット信号の校正。

6. 電気的安全性テスト — 絶縁耐力、絶縁抵抗、アース導通、RCD トリップ検証。

7. すべてのバッチからサンプリングされたユニットに対する IP65 ウォータージェット テスト。その後エンクロージャを開けて内部が乾燥していることを確認します。

8. 機能的な浸漬、小売用のカートンへの梱包、輸出用のパレット積み。

11kW と 7.4kW を購入するべきですか?

決定する前に、必要なものと車の 2 つのことを確認してください。消費者向けユニットが単相の場合、このモデルは適切な購入ではなく、家庭用電源を三相にアップグレードすることは、純粋に充電目的で価値があることはほとんどありません。代わりに 7kW 単相バージョンを購入してください。

それから車をチェックしてください。 7.4kW の車載充電器を備えた車両は、このユニットから 7.4kW を消費し、それ以上は消費しません。車が使用できない容量に対して料金を支払うことになります。多くの人気モデルがこのカテゴリに分類されるため、思い込みではなく確認する価値があります。

三相電源と 11kW 対応車の両方のボックスにチェックが入っている場合、これは正しい選択であり、単相ユニットの約 3 分の 2 の時間でバッテリーが充電されます。

他のサプライヤーに対する指摘事項

IP 評価の 2 桁目を具体的に尋ねてください。 IP65 は噴流水に耐えます。 IP54で飛沫にも耐えます。露出したヨーロッパの壁では、その違いは2冬以内に現れます。

6mA DC 残留電流検出が内蔵されているか、それとも外部デバイスが必要かを確認してください。私たちのものは統合されています。

欠相時の動作について質問します。ユニットが 2 相で動作し続けると、車両の車載充電器が損傷する可能性があります。

インターネットがなければどうなるのか尋ねてください。このユニットは Bluetooth 経由で携帯電話から直接制御されるため、ネットワークがまったくなくても動作します。

ここでの商業条件: 標準ビルドの MOQ 1 ユニット、生産 15 ～ 20 営業日、2 年間の保証、カスタム ブランドは 100 ユニットから利用可能。

ヨーロッパへの梱包と輸送

住宅用および商業用の 11kW ポータブル壁掛け AC EV 充電ユニットは、約 380 × 260 × 150mm の小売用印刷カートンで出荷され、ケーブルを含む総重量は約 4.5kg、成形フォームインサートと乾燥剤小袋が付属します。

カートンは、熱処理された燻蒸処理されていない木材上のパレットに 20 個を梱包し、ストレッチラップとストラップで梱包します。 20 フィートのコンテナには約 1,800 個のユニットが必要です。少量の場合は、LCL として、または重量が軽いため空気によってうまく移動します。

当社は、EXW、FOB 寧波または上海、CIF、DDP を EU のほとんどの目的地に発送します。文書には、商業送り状、梱包リスト、CE 適合宣言書、シリアル番号付きのテストレポート、および原産地証明書が含まれます。販売代理店の場合は、独自のブランドと言語で小売パッケージを印刷できます。

保証と継続的なサポート

コンタクタ、RCD ステージ、コントローラ、エンクロージャをカバーする完全なユニットでは 2 年間の標準が適用されます。

通常、障害は APP イベント ログから診断されます。インストーラーはスクリーンショットを送信し、サイトを訪問せずに原因を特定します。

交換ユニットまたは部品は、障害が確認されてから 48 時間以内に発送され、通常は宅配便でヨーロッパに 3 ～ 5 営業日かかります。

英語の設置マニュアル、配線図、および試運転チェックリストが付属しています。ドイツ語、フランス語、オランダ語版は大量注文に応じてご利用いただけます。

ケーブル、ガスケット、端子を年に一度目視検査する以外に、定期的なメンテナンスは必要ありません。

避けるべきインストールエラー

間違い: 道路が三相であるため、家が三相であると仮定します。右: 注文前にコンシューマユニットを開いて 3 つの活線を確認してください。

間違い: 既存の共有回線を介して接続します。右: 設置場所に合わせたサイズの独自のブレーカーと RCD を備えた専用の三相回路を実行します。

間違い: 至近距離でのジェット洗浄に耐えるために IP65 に依存している。右: 標準テストではウォータージェットに対して密閉されていますが、高圧洗浄機をエンクロージャの継ぎ目に直接向けないでください。

間違い: ケーブル挿入口を上に向けて取り付けます。右: マニュアルの方向に従ってください。水はケーブルを伝って流れ、空に面した入り口で水たまりになります。

間違い: 位相回転チェックをスキップします。右: 試運転時に確認します。ユニットは充電ではなく障害を報告し、回避可能なコールアウトには設置業者の 1 日料金がかかります。

ヨーロッパの施設からのフィードバック

ニーダーザクセン州の設置業者は、2025 年初頭以来、これらの約 40 台を新築住宅に取り付けてきました。彼の実際的なコメント：ドイツのユーティリティルームは混雑しており、大きなウォールボックスはデフォルトで屋外に設置されることが多いため、スペックシートが示唆するよりもコンパクトなボディが重要です。

北極圏の内側に位置するトロムソの住宅所有者は、このユニットは故障することなく2つの冬を乗り越えたと報告したが、電子機器が温まる前に極寒の中で電話アプリの接続が遅くなったと述べた。私たちはそれをファームウェア チームに渡しました。これは Bluetooth のウェイク動作であり、充電の問題ではありません。

ロッテルダムで 3 棟の建物で 6 台のユニットを運用している不動産管理者は、三相電力のバランスが取れていることが決め手となったと語った。建物の供給では、すべて同じ脚に負荷をかける 6 台の単相充電器を必要とすることはできなかった。

よくある質問

Q: 自宅に三相があるかどうかはどうすればわかりますか?

A: 消費者ユニットに 3 本の通電導体があるかどうかを確認するか、メーターを確認してください。三相メーターは相ごとに個別の測定値を示します。電気技師は数分で確認できます。

Q: 私の車が 7.4kW AC しか消費しない場合はどうなりますか?

A: 7.4kWで充電します。何も損傷していませんが、使用できない容量に対してお金を払っていることになります。代わりに単相モデルを購入してください。

Q: フル充電にはどのくらいかかりますか?

A: 時速約50～60kmの航続距離です。 60kWh のバッテリーの場合、20% からフル充電まで約 5 時間かかります。

Q: インターネットは必要ですか?

A: いいえ。Bluetooth 制御は、ネットワークなしで携帯電話から充電器まで機能します。遠隔からの視認性が必要な場合は、WiFi はオプションです。

Q: スカンジナビアの屋外設置に適していますか?

A: はい — IP65 および定格 -30°C。ケーブル差込口に水が溜まらないように、マニュアルの取り付け方向に従ってください。

Q: どのコネクタが取り付けられていますか?

A: ヨーロッパ規格のタイプ 2。ケーブル長は標準で5メートルです。

Q: 追加の RCD が必要ですか?

A: このユニットには、AC および 6mA DC 残留電流検出が統合されています。設置者は、上流の保護が地域の配線規制を満たしていることを確認する必要があります。

Q：ブランド名を入れてもらうことはできますか？

A: はい — ロゴ、筐体の色、および小売パッケージの印刷は 100 個から可能で、リードタイムは 25 ～ 30 営業日です。