高速道路充電ハブ用の 360kW マルチガン超高速 EV 充電ステーション

360kW キャビネットが周囲の敷地に求めるもの

最初のケーブルを引く前に、360kW キャビネットは、ほとんどの設置業者が避けている質問、つまり全負荷時のエネルギーはどこから来るのかという質問に、現場所有者に答えることを強います。 AF-DC-360-Y-D-Z-4-H は、1 つの AC380V 給電から最大 360kW を引き出し、ポジション A/B/C/D 全体に分配する 4 ガン一体型 DC 充電器です。紙の上ではそれは充電器です。実際には、タッチスクリーンを備えた小さな変電所です。内閣は喜んで全面的な意見を要求するだろう。問題は、変圧器、給電線、料金体系が大混乱なく打撃を受けられるかどうかだ。

そのため、このページは調達だけでなく、プロジェクト エンジニアや現場所有者向けに書かれています。入力容量、需要料金、4 ガンのフル出力での熱挙動、および大ロットにおける LED ライト バンドの役割などです。これら 4 つを正しく実行すれば、キャビネットは非常に信頼できるものになります。誤解を招くと、毎月の請求額が驚くほど高くなります。

4 ガンのフルロード時に重要な設計上の決定

フル 360kW は到達可能ですが、まれです。250A の天井では、800V の自動車 1 台で最大 200kW を消費します。複数の 800V 車両が一緒に充電すると、プールが満杯になります。これは市販の数値ではなく、平均に基づいて設計されています。

OCPP 1.6/2.0 負荷管理はバックエンドからの総消費量を制限するため、キャビネットは 360kW 未満の給電でも動作できます。

ストレージに優しい: キャビネットはバッテリーバッファーとうまく連携します。オフピーク時にバッファーを充電し、朝のラッシュに合わせて充電し、デマンド料金を削減します。

ディレーティングは公開されていますが、発見されたものではありません。熱曲線は、4 つのガンすべてが高温の周囲 50℃ でどのような出力が持続できるかを示しています。

LED ライトバンドは夜間の敷地標識の 2 倍になります。色の状態 (アイドル/充電/故障) が 30 メートル離れたところから読み取れるため、ドライバーは旋回を停止します。

ガンごとの計測と完全な OCPP テレメトリは、ハブ オペレーターが使用するエネルギー管理システムに供給されます。

技術仕様

360kW キャビネットが属する場所 (およびそうでない場所)

実際に変圧器の予算があり、24 時間交通がある高速道路のサービスプラザ。

市内のフリートハブは、敷地内に太陽光発電または蓄電装置を備え、数十台の車両に夜間に電力を供給します。

トラックやバンが波のように到着する物流および貨物中継地点。

長時間滞在と高い処理能力を備えた空港およびバスターミナルの前庭。

利用可能な入力が 250kW 未満のサイトには適していません。キャビネットは必要なものについて誠実に対応しており、サイトもそうあるべきです。

最大出力時の熱戦略とディレーティング

キャビネットは、現場で許可され、車両が要求した場合にのみ 360kW を出力します。内部では、通気側に吸気口があり、強制空気がパワーモジュールを冷却します。コントローラーはモジュールの温度を継続的に監視し、何かがトリップする前に公開されたディレーティング曲線に沿って出力を調整します。摂氏50度の暑い8月の午後には、生産量が名目以下に制限される可能性があるが、これは計画的な取引であり、失敗ではない。

グリッド側の計算は簡単です。380V 三相給電での 360kW は、全負荷時の線電流が約 550A であることを意味し、これによってブレーカー、ケーブル断面積、変圧器のヘッドルームが決まります。ほとんどのハブ サイトは、400 ～ 500kVA 変圧器からキャビネットに給電するか、サイトを 2 つの給電に分割します。 OCPP 負荷管理では、ユーティリティのピーク ウィンドウ中にキャビネットの上限を、たとえば 300 kW に設定し、バッテリ バッファが残りをカバーすることもできます。キャビネットは上限を新しい合計として扱い、使用中のガン間で分割します。

LED バンドはこの規模でも維持できます。暗くて混雑した前庭では、その色と点滅パターンによって、30 メートル離れた場所からドライバーに、どの銃がフリーで、どの銃が充電中で、どの銃が故障しているかを知らせます。周回ラップが少ないほどキューが短くなり、ガンごとの OCPP データにより、1 か月後のスループットに対するバンドの影響を確認できます。

ハブスケールキャビネットの認定トレイル

フルキャビネットタイプのテスト: EMC、耐誘電性、保護接地 - 送電網オペレータのエンジニアが実際に開くファイルです。

筐体と銃に96時間の塩水噴霧。沿岸ハブサイトはこれを真剣に受け止めています。

50℃のサーマルソークとディレーティングデータも併せて公開されています。

シールとグランドの IP54 侵入検証。

CE、TUV、UL、CB、CCC の電流に加え、ユニットごとにシリアル化された完成時テスト記録。

工場ウォークスルー: 360kW キャビネットが組み立てられる場所

1. 楽清市のTRUMPFレーザー切断とCNC曲げ。塩水噴霧バッチサンプリングによる粉体塗装。

2. AC アセンブリから分離された専用 DC ライン上の PCBA。

3. トルク制御されたバスバーとパワーモジュールの統合 - 360kW では、接合部が緩んでいると火災の危険があるため、すべての接合部が記録されます。

4. ポジションごとのコンタクターと計量を備えた 4 ガン配線。

5. 負荷管理スクリプトを含む、テスト バックエンドに対するファームウェア フラッシュと OCPP ハンドシェイク。

6. ユニットごとのログを使用した抵抗バンクの全負荷バーンイン。

7. 最終的な QC とシリアル化。

8. 梱包 — 標準リードタイムは 15 ～ 20 営業日ですが、年間 100 万個以上の生産能力により、大量注文をスケジュールどおりに処理できます。

ハブ キャビネットの選択: 電源、グリッド、およびそれらの間のすべて

キャビネットではなくグリッドから始めます。接続が 1 分間存続できるかではなく、継続的に何を提供できるかを考えてください。答えが 300kW 未満の場合、360kW キャビネットは OCPP キャッピングまたはストレージを使用して動作する必要があります。または、サイズを 240kW にダウンして、節約したお金を後で 2 台目のユニットに費やす必要があります。

このキャビネットが間違った答えである場合、一度に 1 台の車両を観察する現場では 4 台の銃は必要ありません。トランスフォーマーのアップグレード パスのないサイトは、トランスフォーマーを正しくホストできません。また、料金によって同時に高い需要が罰せられるサイトでは、最初の請求後ではなく、購入前に保管および上限計画に署名する必要があります。

大規模ハブプロジェクトの調達メモ

ハブ プロジェクトはドキュメントに左右されます。CE、TUV、UL、CB、CCC 証明書とシリアル化されたテスト記録が注文に同梱され、当社の輸出デスクが 40 か国以上向けに完全なドキュメント セットを準備します。

ハブ スケールの OEM/ODM: 注文時のコーポレート カラー、バックエンドの命名、ポジションごとのコネクタ構成 (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS)。

複数ユニットの注文の場合、生産スロットのリードタイムは 15 ～ 20 営業日です。見積書のモデルごとの MOQ 条件。

工場はオペレーターです。200 を超えるステーションが当社独自のチームによって運営され、500 台の水冷ユニットがサウジ NEOM のグリーン水素プロジェクトに供給されています。これは単なる実験室データではなく、ハブスケールの基準です。

2014 年に楽清市で設立された 260 人の「小さな巨人」専門家であり、1 つの工場、1 人の責任ある所有者によって 40 か国以上に輸出されています。

ハブスケール展開のための貨物計画

各キャビネットは、フォームカットガンコンパートメントを備えた 2.0 x 0.95 x 1.0 m 近くの木箱に直立して出荷されます。総重量と箱の寸法は発送前の梱包リストに記載されています。複数のキャビネットのハブ ロールアウトは、1 つの生産スロットと 1 つの出荷ウィンドウを共有します。

コンテナの積み込みは注文ごとに確認されます。当社の標準プランでは、40 フィートの本社ごとに 6 つの木箱が連続して配置され、毎回実際の寸法と照らし合わせて再チェックされます。予備モジュールとガンキットは同じコンテナ内で輸送され、試運転部品を一緒に保管します。

完全な輸出書類を伴う楽清からの貿易条件 FOB、CIF、CFR、または DDP。ハブ プロジェクトの場合、配線図、基礎図、負荷管理構成ガイドなどの設置関係書類も提供します。

ハブオペレーターのサポート体制

キャビネットごとに 2 年間。ハブ規模の場合、貨物を待つのではなく、予備モジュール 1 つと銃アセンブリ 1 つを現場に保持することをお勧めします。

オンサイトのスペアが使用されると、在庫のあるスペアが浙江省から 48 時間以内に発送されます。

リモート OCPP 診断とファームウェアのサポート。当社のエンジニアと調整された負荷管理スクリプト。

四半期ごとのメンテナンス期間: フィルターの清掃、バスバーの再トルク、ガンの 4 つの接点すべての検査。

ビデオ通話による試運転の監督と、シフト スタッフ向けの業務引き継ぎ文書。

360kW のサイトレベルの運用ルール

間違っています。内閣が上限を設けずに残忍な要求料金を伴う関税を課すことを許すのです。右: 時間枠ごとに OCPP 負荷上限を設定します。エネルギーが後で到着するため、請求額は削減されます。

誤: 看板やボラードで吸気側を塞ぐ。右: 40 cm の空きスペースと毎月のフィルターチェック。エアフローは冷却システムです。

間違い: 周囲温度 50℃ で最大 360kW を期待しています。右: マニュアルのディレーティング曲線を読み、August が実際に何を提供するかを現場チームに伝えます。

間違い: 予備モジュールを湿気の多い場所に置きます。右: スペアを屋内に保管。数か月後に設置された湿ったモジュールが早期に故障し、充電器のせいになります。

間違い: LED バンドの色を装飾として使用しています。右: 夜間ドライバーが瞬時に読み取れるように、サイトの標識の色の意味を標準化します。

高スループットハブからのオペレーターメモ

サウジアラビアの高速道路サービスプラザ運営会社は、キャビネットにバッテリーバッファーと屋上太陽光発電を組み合わせています。ピークシーズンには、バッファーは朝のラッシュを運びますが、グリッドフィードはその上限の下に留まります。同氏は、需要請求額を横ばいに維持できたのは OCPP の負荷管理のおかげだと信じています。彼の不満は、摂氏 50 度でキャビネットの出力が予想よりも早く低下することです。マニュアルのカーブは正しかったのですが、これで売り上げが伸びればよかったのにと思いました。

ドイツの物流拠点では、トラックとバンが 2 つのキャビネットを通過して運行されています。 LED バンドは夜間の旋回を大幅に削減しました。ドライバーは画面を読む代わりに緑色のバーを目指します。小さな問題: 最初のコンテナの木箱には吊り上げ目がなかったため、乗組員がストラップを装備しました。その後の出荷に目を追加しました。

トルコの都市倉庫では、キャビネットとエネルギー管理システムが統合されています。銃ごとの OCPP データが毎月の艦隊コスト レポートにフィードされるようになりました。小さな不満: ファームウェアのアップデートにはメンテナンスの時間枠が必要で、24 時間対応のデポではそれを考慮して計画する必要があります。リモート アップデートのスケジュール設定は当社のロードマップにあります。

ハブ＆グリッドに関するよくある質問

Q: 360kW キャビネットにはどのような変圧器が必要ですか?

A: 380V 給電での全負荷線電流が約 550A になるように計画します。ほとんどのサイトでは 400 ～ 500kVA 変圧器を使用するか、2 つの給電に分割して使用します。ご注文前に現地の電圧とコードをご確認ください。

Q: キャビネットはより小さな接続でも動作できますか?

A: はい — OCPP 負荷管理はバックエンドからの総消費量を制限するため、キャビネットはピーク時にスロットルすることで、たとえば 250kW の許容値で動作できます。キャビネット全体を購入し、後でグリッドを拡張します。

Q: ストレージはこのキャビネットとどのように組み合わせるのですか?

A: バッテリーをオフピーク時に充電し、朝のラッシュ時に放電し、キャビネットのキャップでグリッドの電力をデマンド充電しきい値未満に保ちます。当社のエンジニアは、インテグレータと協力して制御スキームを検討します。

Q: 4 ガンのフル出力ではキャビネットが過熱しますか?

A: コントローラは、トリップ前に公開されているディレーティング曲線に沿ってトリムします。周囲温度 50℃ では、フル 360kW は長時間のセッションには耐えられない可能性があります。マニュアルの曲線が何を期待するかを示します。

Q: 実際の車両 1 台あたりの最大数はどれくらいですか?

A: 250A の天井によって制限されます: 800V で約 200kW、400V で約 100kW。 360kW がフルに表示されるのは、複数の 800V 車両がプールを共有している場合のみです。

Q: どのコネクタを設定できますか?

A: CCS1、CCS2、GB/T、CHAdeMO、NACS、注文時にポジションごとに割り当てられます。混合フリートの混合構成が標準です。

Q: ハブはどのようなスペアを現場に保管しておく必要がありますか?

A: キャビネットごとに 1 つの電源モジュールと 1 つのガン アセンブリが推奨されます。どちらもホットスワップ可能で、2 年間の保証が適用され、オンサイトの在庫がなくなった場合は 48 時間以内に発送されます。

Q: 3 ～ 5 つのキャビネットを展開する場合のリードタイムとドキュメントは?

A: 入金から 15 ～ 20 営業日。木枠は、完全な輸出書類、シリアル化されたテスト記録、および設置関係書類とともに 1 つのウィンドウで出荷されます。