製品
住宅および職場の充電用 11kW AC ウォールボックス EV 充電器
  • 住宅および職場の充電用 11kW AC ウォールボックス EV 充電器住宅および職場の充電用 11kW AC ウォールボックス EV 充電器
  • 住宅および職場の充電用 11kW AC ウォールボックス EV 充電器住宅および職場の充電用 11kW AC ウォールボックス EV 充電器

住宅および職場の充電用 11kW AC ウォールボックス EV 充電器

AMPPAL RZ シリーズ 11kW AC ウォールボックス EV 充電器、住宅および職場の充電用は、三相 380VAC で 1 相あたりわずか 16A で動作します。これは、古い建物に実際の充電速度を追加する後付けに適した方法です。 OCPP 1.6J、オプションの 5 インチ スクリーン、IP54、CE および IEC 認定。中国からの工場直送、2年間保証。

三相 11kW: 古い建物に適した静かなアップグレード

住宅および職場の充電用の 11kW AC ウォールボックス EV 充電器は、通常、路上の変圧器に触れることなく古い建物に追加できる最大の電力です。

1 相あたり 16A の三相 380V 電源は、単相 7kW ユニットより消費電流が少ないにもかかわらず、11kW を供給します。その直観に反する事実が、この RZ ステーションの物語のすべてです。

1970 年代の集合住宅、小規模な作業場、または農場の建物の場合、三相容量を追加することは、単相給電をアップグレードするよりも簡単であることがよくあります。これは、各相がすでに存在し、待機しているためです。

このページでは、11kW RZ に何が必要か、電気技師が何をチェックするか、そして三相が本当に単相に勝る場合など、改造の手順について説明します。

11kW AC Wallbox EV Charger for Residential & Workplace Charging11kW AC Wallbox EV Charger for Residential & Workplace Charging

1 相あたり 16A が系統への贈り物である理由

380V 三相では、11kW は各相わずか 16A に相当します。単相 7kW 充電器は 1 相で 32A、つまり 1 本のワイヤの電流の 2 倍を供給します。

ケーブルを加熱し、ブレーカーにストレスを与え、電圧を低下させるのは電力ではなく電流です。 11kW を 3 相に分散すると、ワイヤあたりの負荷が軽減されます。これが、多くの電力会社が、より大きな単相電力を拒否する場合に、三相 AC 充電を承認する理由です。

実際には、これは、古い建物 (オーブン、給湯器、工場の機械) には 16A の三相回路がすでに存在していることが多く、それに充電器を追加する場合、予備のブレーカーの位置以外には何も必要ない可能性があることを意味します。

ヘッドルームにも余裕が生まれます。建物が後で太陽光発電または 2 番目の充電器を追加した場合、ケーブルを再度引っ張ることなく、三相ボードがそれを吸収します。

古い分電盤の改修に伴うもの

電気技師は短いチェックリストを実行します。建物に実際に三相 (受電電源に 4 本のワイヤ - 三相と中性線) があることを確認し、相ごとの既存の負荷を測定し、RCD 付きの 16A または 20A ブレーカーの予備の DIN 位置を見つけます。

ほとんどの改造では、充電器は道路に接続する新しいケーブルを必要としません。ボードからステーションまで 5x2.5 mm2 を配線するだけで、ガレージの壁に短くて安価な引き込みが可能です。

建物が単相のみの場合、11kW RZ は間違った製品であるというのが正直な答えです。三相メーターのアップグレードに資金を提供するつもりがない限り、7kW の単相ステーションが適切です。その費用は国によって大きく異なります。

検査事務を簡素化するために、各ステーションには電気技師用の設定ステッカー (ブレーカー定格、トルク値、RCD タイプ) が同梱されています。

技術仕様

パラメータ

仕様

モデル

AF-AC-11-B-A-O-RZ-P

定格電力

11kW

入力電圧

AC380V

定格電流

16A

画面

オプションの 5 インチ スクリーン

ネットワークプロトコル

OCPP1.6J

寸法

400×280×120mm

保護等級

IP54

動作温度

-20℃~+50℃

認証

CE、IEC規格

保証

2年

単相と三相: マルチベイの計算

それぞれに 2 つの充電ベイが必要な 2 つの建物を比較します。

建物 A は 2 つの単相 7kW ステーションを使用しています。1 つの相で合計 64A (または手動で分割)、2 つの 32A ブレーカー、小型変圧器の位相不均衡のリスクがあります。

建物 B は 2 つの三相 11kW ステーションを使用しています。各相の合計は 32A、設計によりバランスが取れており、各ベイは 7kW ベイよりもほぼ 60% 速く 11kW 対応の自動車を充電します。

転換点は単純です。2 つ以上のベイを計画している場合、または 11kW の車にサービスを提供する必要がある 1 つのベイを計画している場合は、容量とバランスの点で三相の方が有利です。 1 ベイ、単相電源: 単相のままです。

速度に関して言えば、11kW は 60kWh のバッテリーを約 3.5 時間で 20% から 80% まで充電します。これは、作業場や倉庫での日中の売上高に十分な速さです。

11kW 三相が最適な現場

1) 三相ボードを備えた集合住宅と HOA ガレージ - 1 つのステーションで多くの住民に順番にサービスを提供します。 2) 3 ~ 5 台の EV を備えた小規模な作業場および倉庫 - バンおよび配送車両はルート間で料金を請求します。 3) 380V の農業電源を備えた農場および農村地帯。 4) 三相キッチンを備えたホテルおよび B&B - 同じボードが充電器に夜間電力を供給します。 5) 太陽光発電 - 三相充電ペアを自然に三相インバーターと組み合わせることを計画しているサイト。

共通点: 三相はすでに存在します。その場合、11kW の設置コストは単相 7kW よりもわずかに高く、互換性のある車両の充電速度は 2 倍になります。

コンプライアンスと検証のプロセス

準拠は IEC 61851-1:2017 モード 3 テストに基づいており、それに対して CE マーキングが発行されています。

IP54 の侵入保護がテストによって検証されています。 -20℃~+50℃で動作します。

100% 製造テスト: アース導通、500V DC 絶縁、1.5kV 耐電圧。

各設計実行からのサンプルユニットは 96 時間塩水噴霧され、設計が承認される前に接触器が 50 万回サイクルされます。

OCPP 1.6J は、出荷前にいくつかの主要なバックエンドに対して適合性がチェックされています。

工場証明書 CE、TUV、CB、UL、外部公認機関による監査。

RZ ステーションの構築: 8 段階の工場フロー

1) 自動光学検査とコンフォーマルコーティングを備えた SMT ボード。 2) 電源セクション - 三相コンタクタ セット、メーター インターフェイス、OCPP コントローラ - 配線およびトルク チェック済み。 3) ハウジングアセンブリ、注文に応じてスクリーンポケットが取り付けられます。 4) トルク制御グランドを介した 5 メートルのタイプ 2 ケーブル。 5) 実際の三相負荷と OCPP ハンドシェイクを含むライブ機能テスト。 6) ハイポット安全性テスト。 7) シリアルマーキングとファームウェア構成。 8) 取り付けキットと電気技師の設定ステッカーが同梱されています。バッチごとに 24 時間のバーンイン サンプル。

楽清工場 (浙江省) では AC ラインと DC ラインを別々に稼働させています。板金は、ファナック(上海)とトルンプ(ドイツ)のパートナーと協力して構築されたロボットセルから来ています。年間生産能力は100万台を超える。

改造注文の場合は、出荷前にお客様の国のグリッド コードに合わせてファームウェアを事前設定できます。ユニットの発送先を営業担当者にお伝えください。

ご注文前に: ボード、メーター、ケーブルをご確認ください。

11kW RZ が 1 日設置であるかプロジェクトであるかは、次の 3 つのチェックによって決まります。 1) メーターまたはボードには 3 つのフェーズがありますか? 2) タイプ A または B RCD、30 mA 用のスペースのある予備のブレーカー位置はありますか? 3) ボードから駐車ベイまでの距離は 2.5 mm2 で約 30 m 未満ですか (長い距離には 4 mm2 が必要です)。

3 つすべてが「はい」の場合、利用可能な中で最も簡単な高出力 AC の設置を検討していることになります。最初のものが「いいえ」の場合は、やめて、単相ユニットを購入してください。

車側も忘れずに。ステーションは 11kW に対応していますが、車両は 11kW の三相 AC を受け入れる必要があります。多くの人がそうします。 7kW 専用車は、単相 7kW で充電するだけで、ステーションが自動的に処理します。

ボードの写真を電子メールでお送りいただくことをお勧めします。当社のエンジニアは 1 営業日以内に「はい/いいえ」とブレーカーの推奨事項を返信します。

改修工事や複数ユニットの現場に AMPPAL を選ぶ理由

Zhejiang Anfu New Energy Technology は 2014 年以来、楽清市の現場に 260 人のスタッフを配置し、低電圧および充電設備を製造しています。

生産は注文確認から15〜20営業日かかります。最初に分電盤に対してテストするために 1 台のユニットが必要ですか?サンプルは 3 ~ 5 日で発送されます。

100 ユニットからロゴ、ケーブル、画面、ハウジングの色をカスタマイズし、あなたの国の供給構成に合わせてファームウェアをプリセットします。

グリッド承認書類: CE 宣言、IEC テストレポート、マニュアル、工場検査証明書。

当社の機器は 40 以上の市場で稼働しており、グループでは 200 以上の独自のステーションが稼働しています。

トライアルMOQは1ユニットです。ボリューム階層は 20 ユニットから。

輸出用の三相ステーションの梱包

11kW RZ は 460 x 340 x 200 mm のカートンで出荷され、総重量は約 8.5 kg です。追加の重量は三相コンタクタ セットです。航空貨物は 1 ~ 10 個のユニットに適しています。 24 個入りのパレットは、宅配便パレット サービスで 5 ~ 7 日でヨーロッパに輸送されます。

20 フィートのコンテナにおよそ 480 個のユニットが入り、パレットごとに 20 個のカートンをパレットに積んで梱包されることが予想されます。

取引条件はFOB寧波または上海で、EXWおよびCIFが利用可能です。事務手続きには、商業送り状、パッキングリスト、CE 宣言および原産地証明書が含まれます。 L/CまたはD/Pによる支払い。

保証およびテクニカルサポート規約

製造上の欠陥については 2 年間の保証。商用サイトは優先的に処理されます。

スペア (OCPP コントローラー、コンタクター セット、スクリーン、ケーブル) は 7 営業日以内に発送されます。

無料のリモート サポート: 当社のエンジニアが写真またはビデオを使用して電気技師の改造手順を説明し、1 営業日以内に返信します。

ファームウェアのアップデートと設定に関するヘルプは保証期間中に含まれています。

現場での資格のある電気技術者が必要な改修プロジェクトについては、ドイツ、フランス、UAE のサービス パートナーを通じて作業を行います。

レトロフィットの「すべきこと」と「してはいけないこと」

間違い: 建物には 3 つのヒューズがあるため、建物は三相であると仮定します。右: 位相テストでメーターで確認するか、電力会社に問い合わせてください。3 つのヒューズは単相分割になる可能性があります。

間違い: 試行錯誤によってフェーズのバランスをとります。右: 電気技師に各相の負荷を測定してもらい、充電器を負荷の最も少ないセットに割り当てます。

間違い: 1.5 mm2 配線で 20A ブレーカーを使用します。右: ケーブル断面積を配線長に一致させます - 30 m 未満では 2.5 mm2、それ以上では 4 mm2。

間違い: 出入り口や私道を横切って電源ケーブルを配線します。右: 壁に沿ってユニットまで導管を通します。

間違い: RCD タイプを無視します。右: 設定ステッカーに従って、タイプ A または B、30 mA に適合します。ステーションの DC 漏電検知はそれを想定しています。

三相現場からの現場レポート

ブルガリアのソフィアにあるアパート HOA は、1970 年代のブロックの三相基板に 11kW RZ を 1 台追加しました。 21 世帯が OCPP バックエンドの RFID スケジュールを介してステーションを共有します。ボードには予備のブレーカー位置が 1 つ必要で、他には何も必要ありませんでした。財務担当者メモ: 最初の電気技師はパネル全体の交換を見積もりましたが、2 人目の電気技師は予備の DIN スロットを見つけました。違いはハードウェアではなく知識でした。

ポーランドのクラクフにある宅配便倉庫マネージャーは、12 台の配送用バンに対して 3 台のユニットを運用しています。日中の売上高がポイントです。バンはルート間で 3.5 時間の充電をローテーションしますが、11kW であればそれに適合します。彼の不満は、固定ケーブルは 5 メートルで、駐車列の 1 列には延長ケーブルが必要でした。延長ケーブルは出荷していないため、現地で調達する必要がありました。

ドイツのニーダーザクセン州にある農協は、穀物乾燥機と共有する農業用 380V 電源から 2 つのステーションに電力を供給しています。この段階が機能するのは、乾燥のピークは秋で、充電のピークは冬であるためです。これらは決して一致しません。彼らの小さな不満は、生協の Wi-Fi が別の建物にあるため、冬のファームウェアをリモートでアップデートする必要があり、スケジュールを立てるのに 1 日かかったということです。

3 段階の質問、ストレートな回答

Q: 私の車は 7kW 単相でのみ充電します。 11kWは無駄なのでしょうか?

A: ステーションは 7kW を適応して供給します。次の車のために三相パスを維持します。

Q: 三相電源なしで設置できますか?

A: いいえ - 三相 380VAC が必要です。単相サイトの場合は、7kW RZ を選択してください。

Q: 11kW には電力会社の許可が必要ですか?

A: 通常は 1 相あたり 16A ではありませんが、販売代理店に確認してください。いくつかの国では、11kW までの AC 充電器を通知から免除しています。

Q: 11kW はどれくらいの速さで充電しますか?

A: 時速約 60 km の航続距離。 60 kWh のバッテリーは約 3.5 時間で 20% から 80% になります。

Q: 画面を後から追加することはできますか?

A: これは工場オプションです。ディスプレイポケットを後付けするのは現実的ではないため、ユニットと一緒に注文してください。

Q: 建物のフェーズの不均衡がある場合はどうなりますか?

A: バックエンドはセッションをスケジュールでき、電気技師は充電器を最も負荷の少ない相セットに接続できます。

Q: 古い配線では各相 16A は困難ですか?

A: いいえ - 16A は標準的な建築慣行です。より危険な消費電力は 32A 単相ですが、このユニットは設計によりこれを回避しています。

Q: 新しいメーターが必要ですか?

A: 通常はそうではありません。メーターに三相レジスターがない場合、いくつかの EU 諸国では電力会社が無料でメーターを交換します。


お問い合わせを送信
連絡先情報

EV充電器工場に直接ご相談ください

工場直販の価格設定、カスタム ソリューション、専門家のサポートをご利用いただけます。

- 迅速な対応 - 24 時間以内に返信します。

- OEM/ODM – 柔軟なカスタマイズとサンプル注文。

- 認定品質 – CE、TÜV、CB、および CCC オプション。

- カスタム見積もり – お客様の仕様に合わせてカスタマイズします。

- テクニカル サポート – OCPP、DLB、システム統合に関する専門家によるサポート。

X
当社は Cookie を使用して、より良いブラウジング体験を提供し、サイトのトラフィックを分析し、コンテンツをパーソナライズします。このサイトを使用すると、Cookie の使用に同意したことになります。 プライバシーポリシー
拒否する受け入れる