商用艦隊向けの 180kW 高耐久一体型 DC 高速 EV 充電器

この 180kW キャビネットとは何か、そして O&M がその生涯コストを決定する理由

180kW DC 急速充電器は通常、小規模なサイトでは最も高価なマシンであり、監視が最も不十分なマシンです。 AF-DC-180-Y-B-O-4-H は、1620 × 750 × 560 mm の本体内に電源モジュール、コントローラ、7 インチ タッチ スクリーン、RFID リーダー、カード端末、2 つの充電ガンを備えた床置き型統合キャビネットです。パッドにボルトで固定し、AC380V を供給すれば、誰も見ていなくても動作します。

購入価格は、おそらくこのマシンの 8 年間の価格の 3 分の 1 です。残りは損失、ダウンタイム、サービス訪問です。そのため、このモデルは障害検出とリモート復旧にエンジニアリング予算を費やしています。 13 の安全機能、OCPP アラーム報告、平均修理時間を中心に構築されたサービス モデル。購入者は通常、エンジニアが給与計算に含まれていないフリートのオペレーターやサイトの所有者であるため、機械はそれ自体の問題を説明する必要があります。

13の安全機能とそれぞれが捉える故障

すべての保護は、チェックボックスとして追加されるものではなく、特定の障害モードにマップされます。障害がマシンに発生する順序は次のとおりです。

絶縁モニタリングは、DC 側を監視して、典型的な老朽化したケーブル障害であるグランドへのゆっくりとしたリークを検出します。ハードショートを待つのではなく、設定されたしきい値でアラームを鳴らします。

極性逆保護は、ガンが逆のピンに接触した場合に出力をブロックし、車両の電子機器を不注意な接続から保護します。

避雷シャントは、AC 入力と DC 出力の両方でスパイクを誘発します。これは、露出した田舎のパッドでは実際の問題です。

AC の過電圧、不足電圧、欠相は 380V ±15% の範囲外でユニットをカットするため、電圧低下やグリッドの膨張が電源モジュールに到達することはありません。

DC 過電流、短絡、出力過電圧は 3 つの別々のトリップです。これは、ガンの損傷、モジュールの故障、および車両の誤動作にはそれぞれ異なる対応が必要であるためです。

過熱シャットダウン、ガン温度監視、残留漏れ検出、緊急停止、ロックされたエンクロージャにより、熱および人体安全層が完成します。

技術仕様

180kWキャビネットが活躍する現場

無人の夜間倉庫では、午前 2 時に障害が発生すると、午前 6 時にはフリートが停止することになります。

夜間には閉店する小売店やレストランの店舗では、オンラインを維持するために機械が必要です。

地方または郊外の場所では、1 回のサービス訪問に丸 1 日の交通費がかかります。

小規模な商用フリートが毎日のタイトなスケジュールで配送用バンを運行しています。

ローカル サポート ネットワークが希薄で、リモート解決が唯一の迅速なオプションである市場。

障害から修復まで: リモート診断ワークフロー

保護が作動すると、キャビネットはタイムスタンプ、モジュールのシリアル番号、測定値を含む障害レコードを書き込み、それを OCPP 1.6j 経由でプラットフォームにプッシュします。次のドライバーが到着する前に、ダッシュボードにエラー コード (絶縁アラーム、コネクタの過熱、グリッドの低下) が表示されます。

現場で目にするアラームの 3 つのうち 2 つは、自己修復または誤ったものです。埃っぽいコネクタが高温を 1 回報告し、グリッドの低下により 2 秒間不足電圧が発生します。したがって、ワークフローは次のようになります。コードを読み取り、ポータルで実際の電圧と温度の値を確認し、リモート リセットとサイト訪問のどちらを行うかを決定します。

リモート リセットによってイベントがクリアされた場合、イベントは保証および保険の記録として記録されたままになります。そうでない場合、コードは技術者にどの引き出しを開けるかを指示します。ほとんどの機械的修正はコネクタの交換またはモジュールの交換であり、どちらも 13 mm スパナと予備モジュールを使用して実行できます。

アラームの重大度はプラットフォーム内で階層化されています。情報イベントは静かにログに記録されますが、絶縁アラームやガンの過熱は勤務エンジニアに SMS または電子メールを送信します。そうすれば、夜勤の問題は午後に発見されるのではなく、午前中に決定が下されます。

ファイル上の認定とその背後にあるテスト

このモデルの CE、CB、TÜV、UL、および CCC 証明書は、ご要望に応じてコピーとして入手できます。

13 の安全機能は EN IEC 61851-1:2019 および 61851-23:2014 に準拠しています。

すべてのバッチは周囲 40°C で 48 時間のバーンインを実行し、出力、効率、通信を記録します。

各バッチのサンプルキャビネットは、96 時間の塩水噴霧チャンバーを通過します。

各保護トリップは、文書化されるだけでなく、工場で機能テストされます。

高電位（ハイポット）および接地導通チェックは完成したユニットに対して繰り返し行われ、結果はシリアル記録に添付されます。

ビルドの内部: 板金から木箱までの 8 つのステップ

エンクロージャの CNC パンチング、曲げ、レーザー切断を経て、溶接と粉体塗装が行われます。

生産が継続されている間、バッチ サンプルが 96 時間の塩水噴霧チャンバーに入ります。

AC 入力ステージと DC 電源モジュールは別個のライン上に構築されており、決して混在することはありません。

SiCモジュール、コネクタ、RFIDボード、カード端子などの受入検査。

トルク管理された端子を使用した配線と、すべての接合部の視覚的な QC パス。

40°C のロギング出力で 48 時間のバーンイン、効率および通信の安定性。

強制絶縁警報を含むあらゆる保護トリップの機能テスト。

梱包、パレタイジング、シリアル番号付きの出荷前の写真レポート。

サイズガイド: この 180kW キャビネットが適さない場合

サイトが 30 分間のセッションで 400V の車にのみサービスを提供する場合、180kW はトラフィックが許容する以上のマシンになります。設備投資が低い 120kW ユニットは同じキューをクリアします。また、800V トラックで 30 分未満の補充が必要な場合、これも間違った選択です。そのワークロードでは液体冷却が必要です。

AF-DC-180-Y-B-O-4-H は、160 ～ 250 kVA の変圧器が利用可能で、ヘッドライン電力ではなく稼働時間を重視した経済性を備えたサイトに適しています。電力網へのコンプライアンスや支払い方法が主な懸念事項である場合、当社の 80kW モデルと 60kW モデルは同じキャビネット プラットフォームを共有しています。

変圧器が実際に電力を供給できる機械を購入してください。 100kWを超える電力を決して供給しない弱い送電網にある180kWのユニットは、ビジネスではなくバッジです。

オペレーターが工場に直接注文する理由

新規市場向けに1台からトライアル注文承ります。 10 個以上のコンテナの価格。

在庫の構築は 15 ～ 20 営業日で出荷されます。 OEM バージョンの場合は約 7 ～ 10 日かかります。

保証請求は再販チェーンを通じてではなく、メーカーに対して行われます。

スペアモジュールの価格は購入時に合意されるため、修理費用は事前にわかります。

コミッショニング中に OCPP プラットフォームにアクセスできる、英語を話すリモート サポート。

書類の梱包、積み込み、発送

キャビネットは、発泡コーナーブロックと防湿袋が付属し、約 1720 × 850 × 660 mm の合板箱に直立した状態で出荷されます。フレーム上で目を持ち上げると、フォークリフトやクレーンでユニット全体を傾けることなく移動できます。

積載計画は、注文ごとの木箱の寸法から計算されます。 40 フィートのコンテナごとに 4 つのキャビネットを設置し、固定レールで固定するのが一般的な標準計画です。

輸出用パッキングリスト、コマーシャルインボイス、および証明書が荷物に同梱されます。証明書の原本は別途郵送されます。

アフターセールス: MTTR、スペアキット、および 2 年間の期間

2 年間の標準保証は、電源モジュール、コントローラ、HMI、コネクタ、カード端子を対象としています。ケーブルなどの消耗品は製造上の欠陥に対して保証されます。

無人サイトに推奨される予備品: 4 つのキャビネットごとに 1 つの電源モジュールと 1 つの制御ボードが注文に同梱されます。

一般的な解決時間: リモート リセットに約 15 分、コネクタの交換に約 30 分、モジュールの交換に約 45 分かかります。

技術者は、診断中にプラットフォームとのライブ OCPP セッションに参加できます。

ファームウェアのアップデートはネットワーク経由でプッシュされるため、訪問することなく修正が届きます。

半年に一度の予防点検 (フィルタ、トルクの再点検、コネクタの磨耗) は、推奨メンテナンス プランの一部です。

設置とメンテナンス: 間違ったものと正しいもの

間違っています: キャビネットを裸の地面に立てます。右: 150 mm のコンクリートパッド、アンカーボルト、ドアから離れる方向に傾斜した排水溝。

間違い: 埋設した電源ケーブルと通信ケーブルが緩んでいます。右: 後で交換できるようにプル ロープで導管を分離します。

間違い: 四半期ごとのエアフィルターの点検を無視します。右: 旅行後ではなく、暑い季節の前にフィルターを掃除または交換します。

間違い: 絶縁アラームをソフトな警告として扱う。右: 最初にガンを隔離し、測定値を記録し、コネクタの湿気をチェックします。

間違い: キャビネットが稼働中にモジュールを交換する。右: ロックアウトし、スタンバイ LED を確認してから、スペアをスライドさせます。

3 人のオペレーターが 180kW ユニットのオンライン維持について語る

UAE の物流オペレーターは、無人の砂漠の倉庫で 4 台のユニットを運用しています。本当の敵は粉塵でした。夏には断熱アラームが月に 2 回発生し、そのほとんどは午前 6 時勤務前にリモート リセットで処理されました。彼の不満は正直なものです。タッチ スクリーンは直射日光の下では眩しいので、正午には HMI が読みにくいです。

カザフスタンの燃料スタンドチェーンでは、冬の間、数週間ごとに欠相警報が発せられました。ローカル送電網が一時的に低下し、キャビネットがそれを記録し、ダッシュボードの傾向により、1 週間以内に送電網運営者の過失が明らかになりました。現場訪問は必要ありませんでした。

メキシコの小売店では、40℃の日にはコネクタ温度アラームが鳴っていました。接点を清掃し、摩耗したガンを 1 つ交換することで問題は解決しました。予備の銃は最初の注文と一緒に到着していたため、修理には 1 時間かかりました。

FAQ: 無人 180kW サイトの運営

Q: 午前 2 時にユニットがトリップするとどうなりますか?

A: 障害はログに記録され、OCPP 経由でプラットフォームにプッシュされます。ポータルからリモート リセットすると、ほとんどのイベントが回復します。

Q: 故障コードを読み取るにはどうすればよいですか?

A: 7 インチ画面のイベント ログまたはプラットフォーム上にあります。各コードはサービス マニュアルのセクションにマップされ、実際の値がコードの横に表示されます。

Q: どのような MTTR を計画する必要がありますか?

A: リモート リセットには約 15 分、現場でのモジュール交換には約 45 分かかります。

Q: 絶縁警報器には必ず技術者が必要ですか?

A: いいえ。まずコネクタの湿気と汚れを確認してください。クリーニングとリセット後に最も鮮明になります。継続的なアラームまたは繰り返しアラームの場合のみ、訪問が必要です。

Q: 電源モジュールは 1 人でも交換できますか?

A: はい。ドロワースタイルのモジュールは、電源を切るとスライドして外れます。マニュアルでは約 2 ページで説明されています。

Q: どの予備品を保持すればよいですか?

A: 通常、4 つのキャビネットごとに 1 つの電源モジュールと 1 つの制御ボードを推奨します。

Q: 落雷による損傷は保証の対象になりますか?

A: サージ イベントはケースバイケースで検査されます。交換可能な避雷器は標準のフィールド部品です。

Q: 180kW はインターネットなしでも充電し続けることができますか?

A: はい。課金はオフラインで続行され、トランザクションは保存され、リンクが戻ったときにプッシュされます。